噴淋式前處理生產(chǎn)線一般由棚體、槽體、排風(fēng)系統(tǒng)、泵及噴淋系統(tǒng)、送風(fēng)系統(tǒng)、懸鏈保護(hù)裝置、油水分離裝置、熱交換系統(tǒng)、除渣系統(tǒng)、酸洗系統(tǒng)、純水發(fā)生系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等組成。噴淋式前處理生產(chǎn)線各工序噴淋管布置在隧道內(nèi)，噴淋由各液槽的泵來提供.各工序間都有門洞板隔開,以防竄液.各加熱液槽的加熱形式有槽內(nèi)和槽外。內(nèi)加熱器有排管、蛇形管、波紋板等；外加熱器有列管、板式加熱器等。加熱介質(zhì)有熱水　、蒸汽、導(dǎo)熱油等。在脫脂、磷化工序分別設(shè)有除油系統(tǒng)和除渣系統(tǒng)。為防止各加熱段隧道頂部及門洞處溢出蒸汽，在隧道頂部設(shè)有排風(fēng)機。 
噴淋式前處理生產(chǎn)線工作原理：
　　 噴淋式前處理生產(chǎn)線是金屬工件表面處理常用的設(shè)備，采用離心水泵通過管道由噴嘴形成高壓霧化效果達(dá)到清洗目的，其優(yōu)點在于高壓霧化效果，使工件表面清洗干凈，而且循環(huán)使用清洗液，從而達(dá)到環(huán)保之目的，容易形成批量生產(chǎn)，效率高，其原理是利用機械沖刷加速化學(xué)反應(yīng)來完成除油、磷化、水洗等工藝過程，廣泛應(yīng)用于家用電器、五金、燈飾、玩具、汽車零件等行業(yè)。
  　　噴淋式前處理生產(chǎn)線的典型工藝是：熱水洗、預(yù)脫脂、脫脂、酸洗、表調(diào)、磷化、水洗、鈍化、純水洗。
1、脫脂
　　脫脂是通過脫脂劑對各類油脂的皂化、加溶、潤濕、分散、乳化等作用，從而使油脂從工件表面脫離，變成可溶性的物質(zhì)或被乳化、分散而均勻穩(wěn)定地存在于槽液內(nèi)。脫脂質(zhì)量的評價主要是以脫脂后工件表面不能有目視油脂、乳濁液等污物，水洗后表面應(yīng)被水完全潤濕為標(biāo)準(zhǔn)。脫脂液必須和工件上的油污充分接觸，有足夠的接觸反應(yīng)時間，才能保證有良好的脫脂效果。但脫脂時間過長，會增加工件表面的鈍性，影響磷休膜的生成。
2、酸洗
　　產(chǎn)品制造用鋼材在軋壓成型或貯藏運輸過程中，表面會產(chǎn)生銹蝕。由于銹蝕層結(jié)構(gòu)疏松，與基材附著不牢，并且氧化物與金屬鐵可組成原電池，可進(jìn)一步促使金屬腐蝕，使涂層很快被破壞，因此涂裝前必須將其除凈。產(chǎn)品一般常用的是酸洗除銹，酸洗除銹不會使金屬工件變形，每個角落的銹蝕都能清除干凈，除銹速度快，成本相對較低。酸洗質(zhì)量主要是以酸洗后的工件不應(yīng)有目視可見氧化物、銹及過蝕現(xiàn)象為標(biāo)準(zhǔn)。
3、表調(diào)
　　表面調(diào)整劑可以消除工件表面因堿液除油或酸洗除銹所造成的表面狀態(tài)的不均勻性，使金屬表面形成大量的極細(xì)的結(jié)晶中心，從而加快磷化反應(yīng)的速度，有利于磷化膜的形成。
4、磷化
　　磷化是一種化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)形成磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜的過程，所形成的磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜稱之為磷化膜。客車涂裝常用的是低溫鋅系磷化液.磷化的主要目的是給基體金屬提供保護(hù)，在一定程度上防止金屬被腐蝕；用于涂漆前打底，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力。磷化是整個前處理工藝重要的一個環(huán)節(jié)，其反應(yīng)機理復(fù)雜且影響因素較多，因此磷化槽液相對于其它槽液的生產(chǎn)過程控制要復(fù)雜得多。
5、鈍化（封閉）
　　鈍化的目的是封閉磷化膜孔隙，提高磷化膜耐蝕性，特別是提高漆膜的整體附著力和耐腐蝕性。目前一般采用含鉻處理和無鉻處理兩種方式，然而有一些用堿性無機鹽型鈍化（大部分含磷酸鹽，碳酸鹽，亞硝酸鹽，磷酸鹽等），這些物質(zhì)嚴(yán)重?fù)p害漆膜的長期附著力和耐蝕性。
6、水洗
　　水洗的目的是去除殘留在工件表面的清洗劑。因為殘留清洗劑將影響涂層的附著力，同時清洗劑中的堿類、鹽類吸潮后，會引起涂層早期起泡。

　　噴淋式前處理生產(chǎn)線的主要用途是除去鋼鐵表面油、銹和磷化三個部分。因為鋼鐵制品經(jīng)常接觸大氣，由于大氣中的氧和水以及可能含有的SO2、CO2、H2S等的作用，很容易發(fā)生腐蝕，導(dǎo)致制品性能降低甚至損壞。因此，必須在涂裝前處理中消除影響涂層質(zhì)量的不利因素，以提高涂層的保護(hù)性能，這對于鋼鐵制品來說是十分重要的。主要應(yīng)用于家用電器、零部件類的粉末涂裝、靜電涂漆、陽極電泳等。